ＰＣＸ　原２生活始動

今年は色々あり景気も低迷気味。
でも経済を活性化するには私のような浪費家がいないと・・・
と自分に言い聞かせながらヤフオク、ショッピング、諸先輩方のブログなどと物色しております。

今のところ欲しいものが

★ＰＣＸ　クリアテールユニット

約10,000円也

★ＰＣＸ　メーターカウルバイザー（カーボン調）

2,980円也

★ＰＣＸ　ワイドタイヤ付き１３インチホイールセット

34,800円也（これは無理ですね）

ＰＣＸでは無いですがもう一つの趣味の
☆ダイワ　釣り竿、リール

竿・・・20,000円也
リール・・・12,000円也

って欲しいものはきりがない。

あと１週間足らずなのでもっと物色しなければ。

テールユニットのクリア化にチャレンジしようかと思っていましたが色々くぐってみたら良いものが発売されているんですね。

ヤフーショッピングで見ると３社から同じようなクリアテールユニットが販売されていました。

ＳＰ武川

ＫＩＪＩＭＡ

ｍｓｏｕｌ

価格もどれも１万円前後。

また余計なものを見つけてしまいました。

やばい買ってしまいそう。

■ヤフーショッピング　ＰＣＸクリアテールユニット

なんかメッキパーツが気に入らないのでカーボン柄に変えてみました。

まずはクランクケースとエアフィルターのカバーを交換

反対側のラジエターカバーも

とりあえずこのままにしておきます。

□ヤフオク　ＰＣＸカーボン柄パーツ

今回でとうとう４回目のシート交換になりました。
今までのは幸いにもヤフオクで売れたので大きな損失はありませんでした。

今回購入したのは

コレ

シートは前回のと比べるとかなり座る位置が高くなっているような気がします。

肝心の座り心地は・・・・・
着座の位置はＯＫです。
滑り落ちることもありません。
背もたれが少し高い気もしますが許容範囲かな？

横から見るとこんな感じで純正シートよりは後ろに座れます。

とりあえず１５ｋｍ走行した感じでは座りなおす回数は少なくなりました。

しばらくこのまま使用してみて前のものとどちらにするか考えます。

ちなみにこれが前のもの

形は今回のものとは全然違います。

ＰＣＸ　カスタムシート

ヤフオクに

ＰＣＸ前後ホイールセットＳＰＬクロム

が出ていますね。
１３インチホイールとＩＲＣ製ＭＢ９９フロント１３０/６０－１３　リア１３０/７０－１３
のセットで34,800円即決で出ています。

うーんシート買っていなかったら・・・
欲しいな（笑）

またもシートをポチってしまいました。

４回目のカスタムシートです。

この出品者からは３個目です。

今回はどのようになるのか？

楽しみです。

ＰＣＸ　カスタムシート

ヤフオクにも色々とシートが出ています。
ただ車輛に実際に取り付けた写真が少ないのが残念です。

どうしても気に入らないのがＰＣＸのシートです。

今までに純正のコブ加工をはじめ

こらは純正以上に狭かった。

次に

こちらもやや窮屈で直ぐに外しました。

今は

窮屈感はさすがに無いのですが・・・

このシート・・・滑るんです。

斜めのところに座ってブレーキ掛けるたびに滑って前に移動していきます。

信号待ちの度に座りなおしながら使用しています。

そろそろ嫌気がさしてきました。

純正加工したシートに戻すか？
はたまたヤフオクでＰＣＸ　カスタムシート懲りもせず再再度購入？

悩みどころです。

完全ネタ切れ第二弾です。

この1年の変化です。

これが納車直後

完全ノーマルです。

そして３か月後

リアボックスを付け、シートのコブを外しています。
ほかに純正のエアフィルターカバー、ステップボード、ミラーなど

そして１１か月後

３回目のカスタムシートに交換しています。
ＧＩＶＩのロングスクリーンが付いています。

現在

エアフィルターカバーとクランクケースカバーをメッキ調にしてみました。

現在外装、駆動ともネタ切れです。

完全ネタ切れです。

この1年の変化です。

これが納車直後

完全ノーマルです。

そして３か月後

光りものが目立っています。
マフラー、ステップボード、ミラー・・・

そして現在

リアボックスは外しています（ベースごと）
ＧＩＶＩのロングスクリーンが付いています。

現在外装、駆動ともネタ切れです。

ＰＣＸを購入して１年２カ月、いつもトリップメーターにしているのでほとんど見ていませんでしたが見てみると・・・

たったの2567ｋｍしか乗っていませんでした。

出張も多いので会社に投げて置くことが多いのですが、思ったよりも乗っていませんでした。