カレンダー

  • «
  • 2024.11/
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • »

記事一覧

PCX フロントフェイス&エアロスクリーン

アイコン

デイトナのフロントフェイス2種類が発売です。

黒のままと塗装済みがあるようです。
ファイル 130-1.jpg
ファイル 130-2.jpg

価格は未塗装で13,000円前後~
塗装済みで22,000円前後~
のようです。


PCX フロントフェイス&エアロスクリーン

キタコのエアロスクリーンも安くなっています。
ファイル 130-3.jpg

価格は未塗装のみで12,500円程度~

PCX フロントフェイス&エアロスクリーン


取り付けるなら風防効果があるものがいいですね。


にほんブログ村 バイクブログへにほんブログ村 バイクブログ 原付2種・ミドルクラスへ
人気ブログランキングへ

PCX シート5 純正シート改造!!

アイコン

スーパーカスタムシートの感触がが今ひとつなので最後の手段?
純正シートの改造をすることにしました。
カスタムシート2個外しているのでヤケクソ?です。

参考にさせていただいたサイトは
アーツさんの
PCXのシートのバックレストを後ろに35ミリくらいずらしてみる!

TRUECHANCEさんの
ジャストフィット!!
です。ありがとうございました。

まず純正のコブを外し、タッカーを外し、ウレタンを外しました。
ファイル 125-1.jpg

次に元々あるネジを外そうと思いましたがプラスチックに埋め込まれているので、ドリルで数箇所穴を明け強引に外しました。
そして少しずらしたところに穴を開けボルトを通しました。
ファイル 125-2.jpg

今回のためにタッカーは購入しました。
ファイル 125-3.jpg

タッカーは500円程度から購入できます。
◆◇ヤフーショッピング ミニタッカー

シート本体ににも少しずらせて穴を増設しました。
ファイル 125-4.jpg

最後にステンレスの蝶ネジで固定しました。

とりあえずバイクに取り付けて見ましたがゆったり座れるようになりました。
今回の作業で純正着座位置より約3センチ後ろに座れるようになりました。
後はオネショと穴からの漏水対策をしようと思います。

ちょっとお団子の角度が悪いようなのでお団子を少し削って見ます。

※今回使用した工具など

●ボックスレンチ(シートバック取り外し)
●マイナスドライバー小(タッカー取り外し)
●充電ドリル(新規穴あけ、既存ボルト取り外し)
●カッターナイフ(シートバックアンコ粗削り)
●ヤスリ(シートバックアンコ表面調整)
●タッカー(シートバック表皮打ち込み)

タッカー以外は家にある工具でした。


にほんブログ村 バイクブログへにほんブログ村 バイクブログ 原付2種・ミドルクラスへ
人気ブログランキングへ

PCX アンケート御礼

アイコン

先日のPCXアンケートの御礼クオカードが届きました。

ファイル 129-1.jpg

てっきりPCXの写真でも入ったクオカードかと思いましたが、いたって普通のクオカード1,000円分でした。

まあコンビニで有効に使わせていただこうと思います。


にほんブログ村 バイクブログへにほんブログ村 バイクブログ 原付2種・ミドルクラスへ
人気ブログランキングへ

PCX シート4

アイコン

オークションでスーパーカスタムシートを購入しました。
前回失敗したX-Speedのシートより5cm後方にずれていて、しかもゆったり座れそうな感じのシートでした。

早速取り付けて試乗してみました。
前回よりは良いものの若干窮屈な感じがするので1時間くらいで外しました。

ファイル 124-2.jpg

身長が175cm前後の方にはすごく座り心地とホールド感が出るシートだと思います。

なかなかシート選びは難しいです。


にほんブログ村 バイクブログへにほんブログ村 バイクブログ 原付2種・ミドルクラスへ
人気ブログランキングへ

PCX オイル交換

アイコン

前回のオイル交換から千数百キロ走行したのでオイル交換をしました。
用意したエンジンオイルは推奨のウルトラE1です。
ドレンワッシャも純正を用意しています。
ファイル 127-1.jpg

先ずセンタースタンドを立てオイルドレンを緩めましたがスタンドと干渉しそうなのでサイドスタンドで行い最後にバイクを立ててしっかり抜きました。
ファイル 127-2.jpg

汚れ具合はボチボチといったところです。
ファイル 127-3.jpg

ドレンボルトをトルクレンチで締め、ゲージで容量を見ながらオイルを入れました。

次回は3000kmくらいで行う予定です。


ファイル 127-4.jpg
☆ヤフオク ホンダ ウルトラE1


にほんブログ村 バイクブログへにほんブログ村 バイクブログ 原付2種・ミドルクラスへ
人気ブログランキングへ

イエローPCX

アイコン

タイのサイトで見つけました。
黄色いのも良いですね。

ファイル 123-1.jpg


次回マイナーチェンジの時にはイエローPCX

出るんですかね?

ファイル 123-2.jpg


完全ネタ切れ状態です・・・

PCX CLUB THAILAND のリンク


にほんブログ村 バイクブログへにほんブログ村 バイクブログ 原付2種・ミドルクラスへ
人気ブログランキングへ

おもしろリアボックス

アイコン

タイのAUTO2SPEEDのホームページで見つけました。
おもしろいリアボックスです。
ファイル 122-1.jpg


AUTO2 SPEEDホームページ(翻訳)


キティー好きの方にはこんなのが
ファイル 122-2.jpg


ちいさなお子様に受けそうなのが
ファイル 122-3.jpg


他にも
ファイル 122-4.jpg
ファイル 122-5.jpg


このほかにも色々カスタム??ボックスが載っています。

AUTO2 SPEEDホームページ(翻訳)

にほんブログ村 バイクブログへにほんブログ村 バイクブログ 原付2種・ミドルクラスへ
人気ブログランキングへ

バイク遍歴

アイコン

PCXネタも尽きてきました。
私のバイク遍歴でも・・・
と言っても大してありませんが

最初にバイクを購入したのがヤマハのパッソーラでした。
ファイル 121-1.jpg
高校1年の時で当時は3無い運動?だったかな
そんなんが有ってなかなか免許が取れない時代でした。
夏休みに我武者羅にアルバイトをしてパッソーラの新車を購入しました。
確か2.8馬力くらいで2段変速だったような・・・
急な坂道になったら全く上らなくなっていました。
そういえばこのころからクリアーのウィンカーレンズにしたり、ナポレオンのミラーつけたり、タイヤをダンロップのTT100を付けたりとカスタムを楽しんでいました。

その後どうしてもミッション車が欲しくて先輩からスズキのマメタンを1万円で購入。
ファイル 121-2.jpg
このマメタンはなんか愛着が有りました。
セカンドバイクで活躍しました。

その後は自動車生活になりましたが
就職先が自動車通勤禁止になり久しぶりにバイクを購入したのがホンダのタクトでした。
ファイル 121-3.jpg
パッソーラの頃と比べるとすごく走るバイクでした。

それから十数年バイクなし生活でしたがその後嫁が仕事用にヤマハのジョグポシェを購入
ファイル 121-4.jpg
時々乗っていました。

現在我が家に有るのは
不動のジョグポシェ
子供が乗っているリトルカブ
ファイル 121-5.jpg
とPCXです。

ジョグはキャブオーバーホールすれば動くと思いますが現在は不動です。
(写真はネットからの拾いものです、すみません)

にほんブログ村 バイクブログへにほんブログ村 バイクブログ 原付2種・ミドルクラスへ
人気ブログランキングへ

PCX リアサスペンション

アイコン

私のPCXはYssの300mmの赤サスペンションを取り付けましたがヤフーオークションでも色々と種類が出てきましたね。

◆◇ヤフオク PCXリアサスペンション出品一覧◇◆
 
ファイル 119-1.jpg
これが実際に私のPCXに取り付けたYSSのサスです。

ファイル 119-2.jpg
キタコの青サスはPCX発売と同時に出ています。

ファイル 119-3.jpg
WirusWinのサスはローダウン仕様ですね。

ファイル 119-4.jpg
これはこの度ヤフオクに出品されたFORSAのPCX用300mmリアサスです。色は4色あるようです。
価格も5,960円即決とキタコやYssの半値近くで購入できるようです。

他にも出ているようです。
色の好みや価格など選択肢が増えてきましたね。

◆◇ヤフオク PCXリアサスペンション出品一覧◇◆


にほんブログ村 バイクブログへにほんブログ村 バイクブログ 原付2種・ミドルクラスへ
人気ブログランキングへ