ＰＣＸ　原２生活始動

購入して１ヶ月が過ぎたが何とも、まだ３７８ｋｍしか走行していません。
そのほとんどが通勤時の使用ということで停止、加速、の繰り返しです。
ゆっくりプチツーリングにでも行って見たいです。
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ＰＣＸのタイヤはタイ製で
タイヤ（前）：90/90-14M/C 46P
タイヤ（後）：100/90-14M/C 51P
だそうです。
フロントタイヤのパターンは

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タイのＰＣＸカスタムサイトです。
言葉は判りませんが写真もたくさんあります。
LikitRacingさんのサイトです。
http://www.likitracing.com/

http://www.likitracing.com/index.asp?contentID=10000006&bid=3956&title=%C3%E9%D2%B9%2A%CD%D2%C3%EC%C1%E2%C1%B4%D4%BF%D2%C2%2A+%B9%D3+%CD%D0%E4%CB%C5%E8%E1%B5%E8%A7++pcx++%C1%D2+%A8%D3%CB%B9%E8%D2%C2%E1%C5%E9%C7%2A%C1%D5%C3%D9%BB%2A&keyword=

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タイのＰＣＸカスタムサイトです。
言葉は判りませんが写真もたくさんあります。
LikitRacingさんのサイトです。
http://www.likitracing.com/

http://www.likitracing.com/index.asp?contentID=10000006&bid=3967&title=PCX+Z%2DE%2DN+Production+concept+Design+in+the+Ride+it&keyword=

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ＰＣＸのテールバルブをＬＥＤに交換しました。
実はこの交換作業のためにカウルが割れてしまったのです。

ホワイトＬＥＤの3chipsSMD×13連ダブル球に交換しました。
ポジションランプ交換時のような感動は無くカウルが割れた空しさだけが残った印象です。
ＰＣＸお乗りの皆さんテール球の交換はお気をつけて・・・

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やっと燃料補給をしました。

走行距離　210.5km
給油量　　5.06L

燃費　　　41.5km/L

ほぼ全部通勤時の使用ですり抜け、停止、加速の連続です。
アイドリングストップはほとんど使用していません。

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ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
がタイのＰＣＸパーツを販売し始めましたね。

これからもっと増えるでしょうね。
個人的には
インナーパーツセット（ブラウン）
を付けて見たいとも思いますが
白にブラウンは似合うのか？？

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ほとんど使うことは無いのですが、以前から気になっていたのがハイビーム時の青いライトが異様に明るい（眩しい）ことです。

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通勤に使用するためやはり時計が無いのは不便ですね。
折角大きいメーターパネルがあるのだから時計は組み込んで欲しいものです。
とりあえずＴＡＮＡＸの時計をＮＡＰＳで購入し、ハンドルに取り付けました。
http://www.tanax.co.jp/

完全防水では無い様なのでいつまで持つかはわかりません。
しかし値段が高いですね。

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ハンディーナビでＧＰＳ測定して見ました。

加速時はバイクのメーターのほうが先に進みＧＰＳが少し遅れて反応するため出来るだけ誤差が出ないようになるべく定速にして撮影しました。
結果およそ１割弱の誤差が出ました。
ただ少し撮影タイミングが悪いかも知れませんので何とも言えませんが・・・
個体差もあるかも知れませんし・・・

メーター読みはアナログなので
読み誤差はあるでしょうけど
大体１０％前後実際のスピードより速く表示されています。
機会があればもう一度行ってみます。

　 PCX 　 > GPS　　 HAPPY%
20.0km/h>18.4km/h 108.7%
20.0km/h>18.6km/h 107.5%
31.0km/h>27.5km/h 112.7%
40.0km/h>36.1km/h 110.8%
42.0km/h>37.4km/h 112.3%
48.0km/h>43.5km/h 110.3%
52.0km/h>46.8km/h 111.1%
52.0km/h>47.0km/h 110.6%

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