ＰＣＸのアンケートとは別にドリーム店の評価のアンケートも届いていました。
こちらは購入したドリーム店の評価がほとんどでした。
粗品はホンダオリジナルグッズだそうです。
返送先も先日とは別のところでした。
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ホンダ アンケート２
ＰＣＸ アンケート
皆さんのブログを見ているとアンケートが届いているとのことで出張から帰ってみると、我が家にも届いていました。
結構な厚みがありめんどくさそうでしたがとりあえずやって見ることに。
シートの不満などを書き込んでおきました。
時間にして約３０分かかりました。
お礼はクオカード1,000円分だそうです。
ＰＣＸ スーパーカスタムシート
ヤフオクにＰＣＸカスタムシートが出品されていますね。
通常のカスタムシートより後ろに着座点を持っていくようにカスタムしているようです。
XSpeedのカスタムシートよりは後ろに座れそうです。
出品者の商品紹介で
「こちらの商品は写真の通りのスーパーカスタムシートです。
こちらの商品は既存のシートとお取替えものです。
タイホンダ純正品シートをカスタムしたものです。
ヒップポイントを5cm後方へずらしました。(この5cmが重要!!)
あくまでライダー主体です。パッセンジャー様ごめんなさい。
腰の高さまで背もたれを高くいたしました。
いままでのPCXのシートとは全く違います。
ゆったり、しっくり座れるシートをテーマにいたしました。
純正シートを思いっきり改造して骨組みを中に仕込んでおりますが、
トランク容量は全く変わりませんのでご安心ください。
・・・」
と書かれています。
価格は19,800円送料込みで即決のようです。
シートの予備を買ってカスタムに出すと思えば安いのでしょうが・・・
欲しいけど・・・うん思わずポチりそうです。
この記事を書いている時点では３品出品されています。
出品されている商品はこちら◆PCX スーパーカスタムシート
思わず買ってしまいそうです。
ちなみに以前オークションで購入したX-Speedのシートはこんな感じでした。
私にはかなり窮屈でした。
トルクレンチ購入
先日からウエイトローラーだのトルクカムだのと分解、交換などしていますがすべて手トルクで締めていまして少し不安になっていました。
ホームセンターで見たら丁度良さそうなのがあり衝動買いをしてしまいました。
１９N/M～１１０N/Mなので自動車のタイヤ交換をした際にも使用出来そうです。
3,600円でした。
ヤフーオークションでは更に安く買えるかも知れません。◆ヤフオク トルクレンチ出品一覧
ＰＣＸ シート
Ｐｃｘも色々とカスタム化していっていますが、
未だに気に入らないのがシートです。
ノーマルのシートはシートバック（こぶ）が邪魔で
ヤフーオークションでX-Speedのカスタムシートを購入しましたが、長身の私にはかなり窮屈ですぐに手放し
現在はシートバックを外して使用しています。
カスタムシートもほとんどがX-Speedと同じタイプのように見えるので見送っています。
唯一と言って良いほどＰＣＸで気に入らない部分です。
カスタムに出すのも通販では細かな注文が出来ないような気がして気が乗らず、今は取り外したところに丸い穴が開いたまま（フェルトで穴埋めはしてますが）乗っています。
つけたまま乗車すると窮屈で直立状態のような乗車になってしまいます。
シートカバーでも出ればそれでも良いのですが・・・
何か良い方法か良いアイテムでもないでしょうかね。
ＰＣＸ ホーン交換→断念！！
ＰＣＸのホーンを交換しようとオークションでポチりました。
サービスマニュアルで交換手順の確認。
「ふむふむ・・・ホーンを交換するには→
Ｒフロントカバーを外す→Ｒフロントカバーを外すには→
フロントグリル、インナーカバー・・・を外して→・・・を外すには
シートを外して・・・・」
いったいどれだけ外せば良いのか。
サービスマニュアルのページを辿っていく段階で断念しました。
もう少し涼しくなってからすることにしました。
ＰＣＸ タイのリンク （１１）
久しぶりにタイのX-Speedのサイトです。
見るたびにＰＣＸのカスタムパーツが発売されているようです。
ときどき覗いて見てください。
タイのカスタムパーツはヤフオクでも多く出品されています。◆ヤフーオークション ＰＣＸ パーツ一覧（全般）
ＰＣＸ 特注消音バッフル！！
マフラーは浅倉商事のマフラーを付けています。
価格もヤフーのオークションで19,800円（送料込み）
で購入できます。◆PCX用SHマフラー（フルパワーバージョン）
即決価格：19,800 円 送料込み
価格も安く見た感じも気に入っています。
ただ通勤時の使用がメインのため排気音が「バリバリバリ・・・」
とちょっと大きさが気になっていました。
ネットで消音方法など調べるとスチールタワシやグラスウールなど出てきますが今ひとつ気に入らないので、とりあえずノーマルマフラーに戻そうとも思いましたが、浅倉商事さんに相談したところ消音バッフルを作成していただけると言うことで早速お願いしました。
注文からわずか３日ほどでバッフルが到着しました。
こちらが標準で付いているバッフル。
こちらが今回特注で作成していただいたバッフル。
ただこれくらいの違いで変わるものなのか？と思いながら交換完了。
エンジンを掛けてびっくり！！
たかだかこれくらいの違いで排気音の大きさが全然変わっている。
装着後試走をしましたがパワーロスや乗りにくさは感じられませんでした。
音はノーマルより少し低音掛かったマイルドな音になりました。
標準バッフル装着時よりはかなり消音になりました。
ちょっと物足りなさも感じたりもしますが、今までの音に戻したければ1分も掛からずに戻すことも出来ます。
マフラーの価格も安く、浅倉商事の事務のお姉さんの電話応対がとても感じよく、特注にも気持ちよく対応していただき満足です。
■浅倉商事のホームページ
ＰＣＸ ウエイトローラー交換試走２
ウエイトローラーを１５ｇから１４ｇへ交換後試走をしてみました。
１５ｇの時より若干最初の出だしの”間”が長くなったような気がしますが、そこからの加速という感じでした。
スタートダッシュはかなり向上したような気がします。
トルクカム交換もしているので
０→７０ｋｍの加速もストレス無くいけるようです。
乗りにくさ、大きな違和感は感じないのでしばらくこのまま１４ｇで乗ろうと思います。
マフラーのみ交換の時にリードＥＸに０→２００ｍで負けているのでリベンジ戦をしてみたいと思います。
燃費はまったく気にしていませんが加速が気持ちよく回し気味なので結構悪いかも知れません。
ＰＣＸ ウエイトローラー交換２
１４ｇのウエイトローラーが届いたので交換してみた。
ステップボード＞カウル＞ケースと３回目なので手馴れて外した。
付いているのが先日交換した１５ｇ。
パッケージが１４ｇ。
ついでに先日トルクカムを交換した際にオイルシールを少しだけ傷つけていたので注文していたオイルシールとＯリングも交換した。
トルクカムを分解すると傷付いたところから放射状にうっすらグリスが漏れていた。
トルクカムを組み付けて今度はウエイトローラーの交換。
これも２回目なので訳なく交換完了。
組み付けて終了。
今日も暑いので試乗はこのあと涼しくなってから・・・
ＰＣＸウエイトローラー、トルクカムはオークションにも多数出品されています。◆ＰＣＸ 駆動系パーツ一覧
工具も特殊なものは
◆クラッチナットレンチ39mm 一覧
（ウエイトローラーのみ交換なら不必要）
ぐらいで後はドライバー、十字レンチ、ボックスまたはメガネレンチぐらいです。
私はプーリーのボルトは自動車のタイヤ交換をするときに使用するクロスレンチを使用しました。