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記事一覧

初オフ会? 第二秘密基地始動

ファイル 233-1.jpg

34度越えの昼間の暑さも夕方6時過ぎには少し和らいできました。
昨日はひやるろん3さんと成さんと初めてお会いしました。
日没になるとまずいのですぐに作業を開始。
駆動系を思い出しながら作業終了。1時間半くらいだったかな?

作業の詳細ははひやるろん3さん、成さんのブログをご覧ください。

いろいろと情報交換もさせていただき楽しいひと時を過ごさせていただきました。

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LED ポジション球 点滅全滅!!

PCXのポジション球、ナンバー球は点滅状態になり、すでにSMDに交換しています。

2社から4LED、7LEDを計7個購入していましたが残ったもの4個を車のルーム球に使用していました。

ファイル 228-1.jpg

この手のLEDですが結局全部点滅状態になりました。
はやいものは装着後数日。頑張ったものでルーム球に使用して1年弱でした。

ファイル 228-2.jpg

ノーブランドの安ものなので仕方無いかもしれませんが7個中7個とも点滅になるということはいかがなものなのか?

ちなみにその後付けたSMDは今のところ元気です。


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MY PCX この1年の変化 右サイド

完全ネタ切れです。

この1年の変化です。

これが納車直後

ファイル 218-1.jpg

完全ノーマルです。


そして3か月後

ファイル 218-2.jpg

光りものが目立っています。
マフラー、ステップボード、ミラー・・・

そして現在

ファイル 218-3.jpg

リアボックスは外しています(ベースごと)
GIVIのロングスクリーンが付いています。


現在外装、駆動ともネタ切れです。

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PCX 積算走行距離

PCXを購入して1年2カ月、いつもトリップメーターにしているのでほとんど見ていませんでしたが見てみると・・・


ファイル 217-1.jpg


たったの2567kmしか乗っていませんでした。

出張も多いので会社に投げて置くことが多いのですが、思ったよりも乗っていませんでした。

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ボディプロテクト メッシュベスト

ファイル 215-1.jpg

ホンダのボディプロテクト メッシュベストを購入しました。
買ったのは2月の終わりごろですが今から暑くなってくると着るのが嫌ですね。
とりあえず寒い間は良かったのですが、GWから急に暑くなったんでこれからは考え様です。

装着はベストを着るだけなのでとても楽ですが、やっぱり暑いです。

□ヤフーショッピング HONDAボディプロテクト メッシュベスト 
 
 

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PCX リアキャリア 外そうか?外すまいか?

ファイル 205-2.jpg

先日GIVIのリアキャリアを付けたばかりだが、リアボックスがどうも大きくて違和感がある。

キャリアを外してすっきりさせるか、
今のまま実用性をとるか、

悩みどころです。

ファイル 205-1.gif

やっぱり無い方がすっきりしている。


■ヤフオク PCX リアキャリア


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GIVI トップケースのキー・・・

キーホルダーにバイクの鍵、家の鍵、会社の鍵・・・
といろいろ付けているがGIVIのトップケースのカギだけがどうも収まりが悪い。

ファイル 200-1.jpg

樹脂部分がかなり邪魔になる。
オークションを見ているとGIVI用のカギなども出ているが何となく形が違うように見える。
どなたかのブログで樹脂部分を取り外された方がおられたので真似をしてGIVIキーのダイエットに挑戦してみました。。

・・・といっても作業は至って簡単で、ニッパで樹脂部分をどんどん切り取っていく。

わずか1分。

出来上がったのが

これ

ファイル 200-2.jpg

ちやんと穴も開いていました(もう少し上が良かったけど)

これでかなり収まりが良くなりました。

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PCX 燃費・・・激悪!!

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調子に乗って駆動系をいろいろ変更した結果・・・
燃費がすごく悪くなっています(笑)

ファイル 179-1.jpg

もともとアイドリングストップも使用せず、体重も重く・・・
それでも42~5km/Lくらいは余裕で出ていましたが、寒くなったのも一因ではあると思いますが目に見えて燃費が悪くなっています。

満タンで燃料計の最初の1目盛りが減るのが
ノーマル時・・・100km以上
タイトルク+ウエイト14g時・・・90km以上
タイトルク+ウエイト12g+強化センスプ・・・60km

位の走行で1目盛り目が減ります。
ドクタープーリー後も同様です。

燃費自体はそんなに気にはしないんですが、GSに行くのが面倒です。

今回の給油ではなんとリッター30kmくらいしか出ていませんでした。

それでもまあしばらく駆動系はそのままで行こうと思ってますが・・・


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PCX クランクケースカバー

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今年も余すところあと2日となりました。

本日はPCXの乗り納めです。

ファイル 177-1.jpg

MyPCXも途中からウエイトローラーなどばかりいじって外装には手を掛けていません。

ところでいつも気になっていたのですが、クランクケースのカバーがいつもセンタースタンドを掛ける時に汚れています。

ファイル 177-2.jpg

やっぱり黒の無塗装樹脂は汚れやすいですね。
経年で白ぼけてくるでしょうし・・・

来年の目標は黒いPP部分をカーボン調に交換することかな?

◆◇PCX クランクケースカバー

明日から全国大荒れのようです。

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☆ くび ☆ が寒い

師走になり朝の最低気温も3℃とかになってきました。
バイクでの通勤もそれなりの防寒で移動していますが、
やっぱり「くび」の付くところが寒いですね。

手首は防寒グローブをしていますが中途半端な長さのためジャンバーとの隙間が出来、そこから風が入ってきます。
防寒グローブはもう少し長いのを見つけようと思っています。

ファイル 173-1.jpg
◆ヤフオク 防寒グローブ(バイク用)


首は100均で買ったネックウォーマーでしのいでいます。もうひとつNapsで買ったネックウォーマー。
Napsのほうが体感的には暖かく感じます。

ファイル 173-2.jpg
◆ヤフオク ネックウォーマー(バイク用)

そして一番寒さを感じるのが足首です。
防寒の長靴でも履けば良いのでしょうが雨の日以外は少し抵抗があり今のところ無防備です。
靴は履いてみないとわからないのでオークションでは私は購入しにくいのでお店に行ってみましたが、なかなか良いのが見つかりません。
PCXは足元がほかのスクーターより寒いような気がします。

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