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記事一覧

PCX 防寒対策 ナックルバイザー 付けようか?

最近完全にネタ切れ状態です。

ネタが無い間に季節は秋から冬に入ろうとしています。

暑いのも嫌いですが、寒いのも嫌いです。

昨冬までの防寒対策は

ホンダ純正のグリップヒーター

ファイル 270-1.jpg

●グリップヒーター取り付け時の記事はこちら


GIVIのロングスクリーン

ファイル 270-2.jpg

を取り付けています。

グリップヒーターは手のひらは結構暖かいのですが、手の甲が冷えてきます。
GIVIは胸元に当たる走行風は軽減されていると思います。

今シーズンはナックルバイザーの装着を考えています。
ハンドルカバーと言う選択肢もあるのですが、ナックルバイザーも数種類出ているようなのでこの中から選ぼうかと思っています。

ファイル 270-3.jpg

ヤフオクで見ると社外品3,980円~純正品8,000円台まであるようですね。

あとはハンドル周りがごちゃごちゃなので無加工で付くか調べないといけないようです。


◆ヤフオク PCXナックルバイザー
 
 
 
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PCX ドリンクホルダー再装着

PCX納車時からドリンクホルダーを付けていましたがいつのまにか外してそのままになっていました。

ハンドル周りがごちゃごちゃなので何処に付けようかと思いましたが時計をハンドル左側に移動してブレスバーに付けることにしました。

ファイル 265-1.jpg

こちらが取り付け前の状態です。
購入後一度も使用していないIPHONEホルダーも健在です。

ファイル 265-2.jpg

このように取り付けました。


◆ヤフオク バイク用ドリンクホルダー

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PCX IPHONEホルダー装着

使い道があるかどうかはわかりませんがIPHONEホルダーを付けてみました。

ファイル 241-1.jpg

時計をハンドルブレース左側に移動しました。

 
 
ファイル 241-2.jpg

もともと左側に付けていたメットホルダーをここに移動しました。
ここの場所が有効活用出来ました。

 
 
ファイル 241-3.jpg

まあGPSやらスピードメーターなんかは試しに使えるでしょう。
ただ通勤時はステーだけでIPHONEは付けないと思います。
取り付け部分が頼りないので脱落防止をしないとイケないかも知れません。

 
◆YahooShopping IPHONEホルダー
 
 
  
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気まぐれでポチッ!! ハザードキット

キタコのハザードキット。

気まぐれでポチッチャイました。

ファイル 231-1.jpg

今考えたら別段必要でもなかったかも・・・


■ヤフオク 後付けハザードキット


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PCX リアキャリア→GIVIに交換

キタコのリアキャリアを付けていましたが結構BOXが斜めになっているのが気になっていました。
GIVIのキャリアを見るとそんなに斜めでは無いような気がしたので変更してみました。

ファイル 204-1.jpg

キタコはステンレスで耐荷重は5kg
GIVIはスチールの耐荷重3kg

キタコはキャリア単体でも使用できるがGIVIはボックスベース取り付け専用です。

取り付け穴はキタコの時に開けた穴でそのまま装着出来ました。

斜めは解消出来たと思います。

ファイル 204-2.jpg

■ヤフオク PCX リアキャリア


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ヘルメットホルダー装着

PCXの純正のヘルメットホルダーはいちいちワイヤーを掛けないと使用できないのでほとんど使っていません。

ちょっとお店に入ったりするのに不便なのでヤフオクでヘルメットホルダーを購入してハンドルに装着しました。

ファイル 198-1.jpg

値段は商品が980円と送料が260円でした。
とても便利になりました。

ファイル 198-2.jpg

私が購入したのはこの商品です。
購入後取り付けのネジだけ6角のステンネジに交換しました。

ファイル 198-3.jpg

■ヤフオク ヘルメットホルダー
 
 
 


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結構寒くなってきましたね

アイコン

師走になり結構寒くなってきましたね。
先日からグリップヒーターのスイッチを入れて通勤し始めました。

ファイル 166-1.jpg

使用感は
一番Hiにしたら手のひらは汗ばむくらい温かいですね(グローブはコーナンで購入した598円くらいの作業用防寒、防水グローブ)

ただ半周ヒーターなのか親指の先だけ少し寒さを感じます。

もう少し寒くなるでしょうから様子を見て更なる防寒を施すか考えようと思います。

ファイル 166-2.jpg

◆ヤフーショッピング グリップヒーターはこちら
◆ヤフーオークション グリップヒーターはこちら

※グリップヒーター本体と専用アタッチメントが必要です。


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PCX センサーライト取り付け

これから日暮れも早くなり、帰宅時間は真っ暗です。
シート下のメットインとGIVIケースに照明を付けようと物色していましたらダイソーでセンサーライトなるものを発見!!

ファイル 154-1.jpg

ボタン電池で稼動するセンサー式のライトで1個100円でした。
メットイン用とボックス用、ついでにもう1個計3個で315円でした。

早速GIVIボックスに取り付けてみました。

ファイル 154-2.jpg

両面テープで本体とセンサーを固定します。
センサーのマグネットが本体から離れると自動的に点灯します。

ファイル 154-3.jpg

耐久性はわかりませんが・・・まっ1個105円なので。
安い便利カスタムでした。

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PCX ブレーキロックレバー その後

アイコン

ブレーキロックレバーを取り付けて、長い信号待ちや傾斜のあるところでの停車はとても楽になりました。
ただやっぱりブレーキを操作する際に当たったりと気になってしまいます。
気になるのなら短くしてしまえ・・・ということで短くしました。

もともとの形はこんな感じでした。
ファイル 144-1.jpg

通常のブレーキ操作でも気になるので
ファイル 144-2.jpg

こんな感じで短くしました。
使用した工具はステンレス用金ノコです。
そして切り口をごまかす意味も含めて先端からキャップをしました。

ブレーキをロックした状態はこんな感じです。
ファイル 144-3.jpg

これでブレーキ操作時に指が当たることはなくなりました。


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PCX ブレーキロックレバー取り付け

アイコン

最近ブログで流行?しているブレーキロック用のレバーを取り付けてみました。

私の通勤ルートには橋が多くあり、ほとんどの橋は周囲の道路より高くなっており、信号で掛かると必ず坂になります。
そのため何か良いロック出来るものは無いか考えていましたが、他の方のブログでこのレバーを見つけ早速マネさせていただくことにしました。

お店に買いに行くのも面倒なので大阪の通販で購入。
4日ほどで到着しました。
ファイル 140-1.jpg
ファイル 140-2.jpg

ブログアップされている方の写真を参考に目検討で角をヤスリで削って取り付け。
一発で装着出来ました。
ファイル 140-3.jpg

2日ほど使用した感想ですがロックは若干出ているポッチみたいなのがブレーキレバーに引っかかり確実にロックしてくれます。
坂でも手放しが出来るので楽になりました。

ただレバーが長いのか低いのかブレーキを握るときに少し気になります。余り気になるようだったらレバーを少し短くしようと思います。

ブログ情報提供を頂きました方に感謝いたします。

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