先日注文していたキタコのハザードキットが到着したので装着しました。
暑いので休み休み行うことにしました。
まずは分解。ウィンドシールド、カウルカバーと外します。
説明書通りに配線。
ユニットはここにインシュロックで固定しました。
ハザードスイッチはブレーキ、ミラーを少しずらしてここに取り付けました。
ブレーキレバーが少し短くなりました。
ハザードも無事点灯しました。
作業自体は難しくはありませんが、とにかく暑い。
必要性は??です。
先日注文していたキタコのハザードキットが到着したので装着しました。
暑いので休み休み行うことにしました。
まずは分解。ウィンドシールド、カウルカバーと外します。
説明書通りに配線。
ユニットはここにインシュロックで固定しました。
ハザードスイッチはブレーキ、ミラーを少しずらしてここに取り付けました。
ブレーキレバーが少し短くなりました。
ハザードも無事点灯しました。
作業自体は難しくはありませんが、とにかく暑い。
必要性は??です。
取り付け前の写真です。
LED部分はこんな感じです。
カプラー部はこんな感じです。
簡単な取り付け説明が付いてました。
待ち切れずPCXクリアテールをヤフーショッピングでポチリました。
色々写真やHP見ながら悩みましたが、3社の中からKIJIMA製にしました。
定価も見た目のLED数も同じようなので一番価格が安かった店舗で購入しました。
装着イメージは
到着は1週間くらいかかるみたいです。
フロントのシルバーバルブ化をしたらなかなか良いのでリアもシルバーバルブに交換しました。
電球はヤフオクで送料込み2個で960円。
先日のものより安く購入できました。
交換前のリアはこんな感じ・・・
ドライバー1本で交換できました。
所要時間約10分。
リアもシルバーバルブになりました。
GWプチカスタム4は
ウィンカーをLEDにしようかと思ったがリレー交換やSMDにしたら写りこみがあるだろうと思いリレー交換の必要のないシルバーコーティングバルブに交換しました。
まずは分解から・・・
これでバルブ交換をします。
交換前の状況はバルブのオレンジ色が常時見えます。
今回交換したのはコレ
点灯していないときはシルバー色なのでリフレクターと調和して目立ちません。
点灯するとオレンジが発色します。
GWプチカスタムでした。
今度後ろのウィンカーも交換しよっ!!
GWプチカスタム3は
ナンバー灯を交換しました・・・・
というより以前からポジションもナンバー灯もLEDにしていましたが、オークションでこの手のLEDは
4LEDも7LEDのどちらも点滅状態・・・
ポジションに付けていた7LEDは早々に左右とも点滅状態になっているのに気が付きSMDに交換していました。
オクで計7個購入したうち3個は点滅状態になり捨てました。
4個は車のルーム球で生き残っています。
ナンバー灯も先日夜見たら点滅状態になっていたので、今回は
このタイプにしてみました。
下向きにLEDが取り付けられています。
装着した感じは
です。
明るさは夜にならないと分かりません。
最近ますますネタもお金もなく、何もしていない状態が続いています。
今から春にかけて変えたいのが・・・
1・・・カスタムシート
2・・・リアタイヤ IRC 120/80-14 M/C 58S
他の方のブログでも装着されているようです。
■ヤフオク 120/80-14 タイヤ一覧
3・・・メッキパーツパーツを少々
番外でこれは出来るのか、違法にはならないかわからないんですが
ウインカーとポジションライトの位置を入れ替える・・・
です。
写真で言うと
こんな感じですかね。
視認性や法的な事はわかりませんがお金掛けずいけるかな?と思いつきで。
どなたかご存知でしたら教えてください。
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