ヤフオクでウィンドシールドが出ています。
PCX カスタムウィンドシールド
PCX カスタムウィンドシールド
PCX カスタムウィンドシールド
PCX カスタムウィンドシールド
PCX カスタムウィンドシールド
装着イメージは
開始価格は8,000円
即決価格は10,000円です。
PCX カスタムウィンドシールド
欲しいなぁ
ヤフオクでウィンドシールドが出ています。
PCX カスタムウィンドシールド
PCX カスタムウィンドシールド
PCX カスタムウィンドシールド
PCX カスタムウィンドシールド
PCX カスタムウィンドシールド
装着イメージは
開始価格は8,000円
即決価格は10,000円です。
PCX カスタムウィンドシールド
欲しいなぁ
私のPCXはYssの300mmの赤サスペンションを取り付けましたがヤフーオークションでも色々と種類が出てきましたね。
◆◇ヤフオク PCXリアサスペンション出品一覧◇◆
これが実際に私のPCXに取り付けたYSSのサスです。
キタコの青サスはPCX発売と同時に出ています。
WirusWinのサスはローダウン仕様ですね。
これはこの度ヤフオクに出品されたFORSAのPCX用300mmリアサスです。色は4色あるようです。
価格も5,960円即決とキタコやYssの半値近くで購入できるようです。
他にも出ているようです。
色の好みや価格など選択肢が増えてきましたね。
ヤフオクにPCXカスタムシートが出品されていますね。
通常のカスタムシートより後ろに着座点を持っていくようにカスタムしているようです。
XSpeedのカスタムシートよりは後ろに座れそうです。
出品者の商品紹介で
「こちらの商品は写真の通りのスーパーカスタムシートです。
こちらの商品は既存のシートとお取替えものです。
タイホンダ純正品シートをカスタムしたものです。
ヒップポイントを5cm後方へずらしました。(この5cmが重要!!)
あくまでライダー主体です。パッセンジャー様ごめんなさい。
腰の高さまで背もたれを高くいたしました。
いままでのPCXのシートとは全く違います。
ゆったり、しっくり座れるシートをテーマにいたしました。
純正シートを思いっきり改造して骨組みを中に仕込んでおりますが、
トランク容量は全く変わりませんのでご安心ください。
・・・」
と書かれています。
価格は19,800円送料込みで即決のようです。
シートの予備を買ってカスタムに出すと思えば安いのでしょうが・・・
欲しいけど・・・うん思わずポチりそうです。
この記事を書いている時点では3品出品されています。
出品されている商品はこちら
◆PCX スーパーカスタムシート
思わず買ってしまいそうです。
ちなみに以前オークションで購入したX-Speedのシートはこんな感じでした。
私にはかなり窮屈でした。
現在はエアーフィルター類のカスタムはせず純正のエアーフィルターカバーを装着しています(両面テープ取り付けです)。
あくまでもただのカバーです。
カスタム用エアーフィルターキットが2社から発売されています。
WirusWinと浅倉商事。
マフラーと同じ同系列、同じ住所の2社です。
性能、機能は同じような感じなので見た目と価格で選べばいいのでしょうが・・・
こちらがWirusWin製
こちらが浅倉商事製
良く似ているが若干違うようです。
エアーフィルター自体は調整式で自分のセッティングが見つけられるようになっているようです。
WirusWinのHPの説明(一部抜粋)では
「従来のエアークリーナーKitより、さらに低価格で手軽にパワーフィルター化できる今までに無いKitです。
ボディはプラスチック製でクロムメッキを施しております。インテーク部分はステンレス製バフ仕上げで、取付ステーには強度の強い12mm径のステンレス丸棒を採用し、幾度ものテストを重ね完成させていますので、強度、耐久性はバッチリです。
ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、インジェクションコントローラーなどでのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて一定の範囲内で無段階に調整でき、還元パイプ対応ということもあり簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。
画像(1),(2)は、ブリーズタイプ エアクリーナーKitの内部で、(1)はエアーの量を最小限した状態。(2)はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜し出せます。」
とのことです。
価格は
メーカーサイトの通販で
WirusWinが9,450円+送料1,050円
浅倉商事が9,000円+送料600円
ヤフオクでは
◆PCX カスタムエアーフィルター 一覧
ヤフーショッピングでは
◇PCX カスタムエアーフィルター 一覧
です。
ヤフーショッピングがやや安く購入出来るようです(記事掲載時点)
効果はあるのか見た目だけなのか?
装着された方がいらっしゃいましたらコメントお願いします。
ENDURANCEさんのHPを見ているとPCXのスパークプラグはNGKのCPR7EA-9と書いてあります(外して見れば判るんですが)。
どうせ付け替えるのならNGKのイリジウムプラグの方が良いのかと思いまして・・・
NGKのHPで対比検索すると
CPR7EAIX-9
になるようです。
ヤフオクで送料を含めて1,100円強で購入できます。
◆CPR7EAIX-9 イリジウムプラグ 一覧
多分目に見えた効果は無いと思いますが自己満足のために交換しようと思います。
デイトナからPCX用強化Vベルトが発売されたようですね。
説明では
◆商品説明
純正強化タイプのベルトで純正と同寸法。
引っ張り強度、耐摩耗性、側圧剛性、伸びに強い。
■メーカー品番■
73300
■適合車種■
PCX125[JF28]
■詳細■
寸法(実測):幅22mm/厚さ10mm/外周845mm
ホンダ純正23100-KWN-901と同寸法
▲注意点▲
※ベルトの耐久性向上のため、ならし運転を50~100km程してください。
と書いてあります。
ヤフーショッピングで5,200円前後で購入出来るようです。
今度ウエイトローラーを交換するついでに替えてみようかな・・・
私のPCXにはキタコのリアキャリアを付けていますがキジマからもキャリアが発売されたようです。
両者の違いは
キタコ・・・ステンレス 耐加重5kg
キジマ・・・スチール 耐加重5kg
です。
価格はキタコのほうが若干高めです。
ただフォルムが違うような感じです。
キタコ
キジマ(横輪さんのHPから拝借しました)
キタコのほうが後ろ上がりになっていてキャリアだけ装着したときは良いのですが、トップケースを取り付けると斜めになってしまいます。またカウルとの隙間が空いています。
一方キジマはカウルとの隙間は小さくキャリアも余り斜めにはなっていないように見えます。
好みもあるでしょうが私的にはキジマの方が良く見えます。
◆ヤフーオークション リアキャリア 一覧
◆ヤフーショッピング リアキャリア 一覧
ヤフーショッピングの方が多く販売されているようです。
バイクのヘッド球のメーカーは意外と少ないが、その中でもPCXに採用されている「 HS5 」という規格の電球を販売しているメーカーはノーマル球を除けばM&Hくらいです。
私のPCXもM&Hのホワイトゴーストという電球をつけています。
M&Hの電球のなかで管理人のお勧めなのは以下の2種類です。
です。
ヤフーショッピングで購入できます。
◇ヤフーショッピング M&H HS5 ホワイトサファイア 一覧
◆ヤフーショッピング M&H HS5 ホワイトゴースト 一覧
M&Hホームページはこちら
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/index.html
ポジションライトを交換したあとはやっぱりヘッド球のカスタムでしょう。
そろそろ駆動系がいじりたくなり
ヤフオク、ヤフーショッピングで思い当たるパーツなどを購入しました。
先ずはサービスマニュアル。
何故か今まで購入していませんでした。
MyPCXも外装はいろいろいじってきたけど、駆動系には全然手を出していません。
トルクカムとウエイトローラーは交換したいとも思いながらもヤフオクで躊躇しています。
基本的に自分で装着や取替えするのが好きなので、駆動系は自分で交換するには知識不足だと思います。
ただ他の方のブログやHPを見ているとやはり交換したい気持ちが出てきます。
もう少し勉強してチャレンジしようかな・・・
ヤフオクにも多く出品されています。
PCX ドリブンフェイス 一覧
pcx ウエイトローラー 一覧